21億投資停車產業解決停車難題

10月27日,中國最大的停車產業專項基金——匯泊基金與中國停車場資產管理領先者——陽光海天宣布正式合并,此后雙方將合力提供專業的停車場投資、設計、規劃、建造、改造、管理一站式服務,以期緩解城市停車難的壓力。

  此外,雙方宣布首期將投入超過21億人民幣用于盤活一二線城市車位的存量和增量,并將在投資模式、運營管理等多個領域探索出既適合中國本土需求又具備國際水平的中國停車產業發展之路。

  雙雄應“勢”合并

  這是停車產業的“強強聯合”。匯泊基金作為中國最大的停車產業專項基金,目前擁有14個停車場,共計6,000個停車位。而陽光海天作為停車場資產管理的領先者,全國分公司達15家,項目覆蓋33個城市,管理車位數量達16萬。憑借前者雄厚的資本及后者專業的管理服務,雙方的合作無疑將迸發新的火花。

  據了解,首期投入的21億人民幣專項資金已到位,匯泊將在北京、上海、成都、天津、廣州等一二線城市進行停車場投資布局,而擁有近10年國內停車場專業管理經驗的陽光海天將接手兩家旗下超過10萬個停車位的管理運營。與此同時,匯泊與陽光海天業已引進全球唯-公認的停車場評級體系“綠色停車庫標準認證”,中國首批環保型停車場也有望于近期面世。

  匯泊停車產業基金合伙人兼中國區首席執行官曹文偉表示,雙方的合作是資源重組和取長補短的結合。“當前,諸如停車APP、機械停車等產業愈演愈烈,但我們認為,單個產業片面的發展根本無法解決復雜的停車問題,打造一個完整、全方位、提供一站式解決方案的產業鏈才能推動停車難問題的根本解決。”曹文偉說。

  中國城市停車位存在缺口

  匯泊停車產業基金創始合伙人JamesGoulding認為,中國的汽車保有量正在經歷一個大幅度的提升,但是停車位并沒有跟上汽車保有量的變化。相關數據顯示,美國每輛車所配備的車位數
是中國的5倍,由此可以看到,中國城市的停車位存在明顯的缺口。

  事實上,這個缺口不僅存在,而且日趨嚴重。據了解,根據公安部交管局發布的數據,截至2014年底,北京市共有機動車559.1萬輛,機動車保有量與停車位缺口量達到250萬個,深圳、上海、廣州、南京等城市的停車位缺口也均超過150萬個。“停車難”已經成為困擾北京、上海、廣州等大城市的難題。對此,全國道路停車行業聯盟輪值主席徐道睦曾表示,停車場總量不足及使用效率不高,是造成當前停車難的主要原因,因此增加停車場供應及規范管理刻不容緩。

  缺口同時也預示著巨大的機遇。有業內人士預測,目前我國汽車保有量接近1.5億輛,每輛車按照300元/月的停車花費測算,作為高頻剛需的停車收費的靜態市場空間達到約5000億元。

  8月11日,國家發改委、財政部、國土資源部等七部委聯合印發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》,要求以停車產業化為導向,充分調動社會資本的積極性,加快推進停車設施建設,有效緩解停車供給不足的問題。在停車設施資源稀缺及政府的鼓勵之下,社會資本開始發力,全面推進停車產業鏈的布局。

  陽光海天停車產業集團創始人兼首席執行官閆亮表示,雖然停車建設投入成本大、回報周期長,但在需求巨大及政策鼓勵的情況下,停車產業正迎來前所未有的發展機遇。未來,隨著更多資本的進入,無疑將推動停車設施的增量建設,從而解決停車位稀缺的問題,同時通過市場化的資源配置還將提高停車資源的使用效率,更好地推動“停車難”問題的解決。



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